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PARKER派克油水分離器CCV8000-08R特價

更新時間:2021-03-10 點擊數(shù):1108

PARKER派克油水分離器CCV8000-08R特價

CCV8000-08R曲軸箱通風過濾系統(tǒng)

品牌:PARKER HANNIFIN 派克漢尼汾RACOR 派克 帕克PARKER HANNIFIN CORPORATION RACOR DIVISION 805 NORTH WEST STREET HOLLY SPRINGS.MS 38635

型號:CCV8000-08R

品名:空氣過濾器濾清器閉式曲軸箱通風過濾系統(tǒng) 氣體過濾器

工作原理:閉式曲軸箱通風系統(tǒng):

Racor CCV(閉式系統(tǒng))過濾器為高效的油氣分離器,具有深層過濾、微玻璃纖

維 Vaporbloc 介質(zhì),能夠凝聚水蒸氣和 0.3 微米以上的污染物。經(jīng)過過濾和

凝聚所產(chǎn)生的油停留在帶單向閥的軟管中,直到通過軟管接頭排放到油底殼中。

不允許將竄氣排放到大氣中。相反,使清潔和過濾的氣體重新流入渦輪增壓器,

以便在發(fā)動機中燃燒。這些設備旨在處理 50 cfm (1.42 m3/m) 或更高(使用

多臺設備)流速的曲軸箱。這些設備配備帶有一體式旁通閥的特殊曲軸箱壓力

調(diào)節(jié)器。該調(diào)節(jié)器可使曲軸箱免于過壓和欠壓,免于損壞密封和漏油。

注:CCV(閉式系統(tǒng))過濾器的開式-旁路?型號與 CV 與 CV(開式曲軸箱)設

備具有相同的限制;當過濾器裝入時,曲軸箱壓力將增加。僅當定期執(zhí)行過濾

器維護且配有曲軸箱過壓防護裝置時,才可使用開式系統(tǒng)。未遵守這些要求可

能導致密封損壞和漏油。

用于海事應用:

船用柴油發(fā)動機可得益于 Racor 閉式曲軸箱通風過濾系統(tǒng) (CCV) 和空氣過濾

/消音器系統(tǒng)的集成安裝。CCV 包含 Racor 的高性能 Vaporbloc? 過濾器,該

過濾器由深層過濾微玻璃纖維凝聚介質(zhì)組成。船用空氣過濾/消音器 (AF) 使用

可清洗的濾材,且堅固耐用,使用壽命較長。

安裝時,發(fā)動機曲軸箱呼吸口連接至 Racor CCV 總成進氣孔。CCV 出氣孔通過

進氣接頭連接至發(fā)動機的燃燒進氣口,其中過濾的竄氣在燃燒過程中循環(huán)。CCV 

集油槽中收集的油通過軟管排放單向閥返回到曲軸箱。

類型:介質(zhì)密封高

過濾器管件系列: 8000

過濾精度:3微米 3MICRON ELEMENT KIT

配套濾芯元件:高:CCV55222-08,超高:CCV55222-10

端口尺寸 1-7/8", 12 SAE

排泄管 3/8" NPT(發(fā)動機單向閥接頭)

結構材料 “壓鑄頭,含玻璃纖維尼龍和黑色粉末環(huán)氧樹脂涂層鋁集水杯”

指示燈類型 濾芯旁通/更換指示器

壓力調(diào)節(jié)器類型 整合曲軸箱壓力調(diào)節(jié)器

寬度 10.6 英尺 (26.9 cm)

深度 9.3 英尺 (23.6 cm)

高度 13.9 英尺 (35.3 cm)

產(chǎn)地:美國制造MADE IN USA

起定量:1臺  QUANTITY 1

重量:3.5KG


Racor曲軸箱通風過濾系統(tǒng)濾除發(fā)動機竄氣中的油污染物,以防止這些污染物造成破壞。它們可防止渦輪增壓器和二次冷卻器被油污覆蓋,并保持周邊設備和進氣管壁清潔。

Racor 曲軸箱通風過濾產(chǎn)品

發(fā)動機通過不帶過濾的呼吸口釋放污染物的問題?

當燃燒氣體在高壓下通過活塞環(huán)進入曲軸箱時,產(chǎn)生曲軸箱竄氣。當這些竄氣通過曲軸箱時,會受到油霧污染。在發(fā)電機組或發(fā)動機室等閉式區(qū)域中,受污染的竄氣包覆和損壞周圍設備,導致產(chǎn)生危險情況并帶來高昂的清潔維護成本。如果未對竄氣油霧加以控制,油霧會在包覆冷卻器和渦輪增壓器后包覆發(fā)動機,降低了冷卻能力和發(fā)動機功率。

Racor 曲軸箱通風過濾系統(tǒng)可清除油霧和污染物,以免于造成破壞。在閉式系統(tǒng) (CCV) 中,高效過濾器可有效降低渦輪增壓器和二次冷卻器藏污納垢。在開式系統(tǒng) (CV) 中,高效過濾器可有效降低周圍設備和管壁藏污納垢,同時清潔后的廢氣可直接排入大氣。

開式系統(tǒng)適用于某些發(fā)動機和工況。但是,環(huán)境擔憂以及控制曲軸箱排放的立法日益嚴苛。進一步降低發(fā)動機總體排放的新法規(guī),通常需要閉式曲軸箱通風系統(tǒng)。在該情況下,竄氣進入渦輪增壓器,進行燃燒,而非排放到環(huán)境中。

Racor 曲軸箱通風過濾系統(tǒng)所需的定期維護是更換濾芯。在柴油應用中,高性能過濾器的典型使用壽命為 750 小時。根據(jù)負荷情況、發(fā)動機磨損狀況、流量、曲軸箱排放的氣溶膠質(zhì)量濃度和炭黑濃度,使用壽命會有所不同。CCV(閉式系統(tǒng))設備頂部的彈出式指示器提醒操作員何時更換濾芯。(可提供遠距離指示器:CCV55615-01。)

注:CV(開式系統(tǒng))設備不具備更換指示器,因此定期執(zhí)行維護是有必要的,并單獨監(jiān)測曲軸箱壓力。未遵守這些要求可能導致密封損壞和漏油。

Racor 曲軸箱通風過濾器具有無需工具即可更換濾芯的不銹鋼插銷、金屬殼體(4500 設備采用不銹鋼,6000、8000 和 12000 設備采用鋁)、環(huán)氧粉末涂層;以及將油收集到曲軸箱的排放單向閥,顯著降低了油耗。


工作原理:

曲軸箱通風系統(tǒng):

Racor 的 CV(開式系統(tǒng))過濾器為高效油氣分離器,具有深層過濾、微玻璃纖維 Vaporbloc? 介質(zhì),能夠凝聚水蒸氣和 0.3 微米以上的污染物。經(jīng)過過濾和凝聚所產(chǎn)生的油停留在帶單向閥的軟管中,直到通過軟管接頭排放到油底殼中。將過濾的氣體排放到大氣中。這些設備旨在處理 50 cfm (1.42 m3/m) 或更高(使用多臺設備)流速的曲軸箱。

注:CV(開式系統(tǒng))設備均開發(fā)——旁路?,因此當過濾器裝入時,曲軸箱壓力將增加。僅當定期執(zhí)行過濾器維護且配有曲軸箱過壓防護裝置時,才可使用開式系統(tǒng)。未遵守這些要求可能導致密封損壞和漏油。


閉式曲軸箱通風系統(tǒng):

Racor CCV(閉式系統(tǒng))過濾器為高效的油氣分離器,具有深層過濾、微玻璃纖維 Vaporbloc? 介質(zhì),能夠凝聚水蒸氣和 0.3 微米以上的污染物。經(jīng)過過濾和凝聚所產(chǎn)生的油停留在帶單向閥的軟管中,直到通過軟管接頭排放到油底殼中。不允許將竄氣排放到大氣中。相反,使清潔和過濾的氣體重新流入渦輪增壓器,以便在發(fā)動機中燃燒。這些設備旨在處理 50 cfm (1.42 m3/m) 或更高(使用多臺設備)流速的曲軸箱。這些設備配備帶有一體式旁通閥的特殊曲軸箱壓力調(diào)節(jié)器。該調(diào)節(jié)器可使曲軸箱免于過壓和欠壓,免于損壞密封和漏油。


注:CCV(閉式系統(tǒng))過濾器的開式-旁路?型號與 CV 與 CV(開式曲軸箱)設備具有相同的限制;當過濾器裝入時,曲軸箱壓力將增加。僅當定期執(zhí)行過濾器維護且配有曲軸箱過壓防護裝置時,才可使用開式系統(tǒng)。未遵守這些要求可能導致密封損壞和漏油。


用于海事應用:

船用柴油發(fā)動機可得益于 Racor 閉式曲軸箱通風過濾系統(tǒng) (CCV) 和空氣過濾/消音器系統(tǒng)的集成安裝。CCV 包含 Racor 的高性能 Vaporbloc? 過濾器,該過濾器由深層過濾微玻璃纖維凝聚介質(zhì)組成。船用空氣過濾/消音器 (AF) 使用可清洗的濾材,且堅固耐用,使用壽命較長。


安裝時,發(fā)動機曲軸箱呼吸口連接至 Racor CCV 總成進氣孔。CCV 出氣孔通過進氣接頭連接至發(fā)動機的燃燒進氣口,其中過濾的竄氣在燃燒過程中循環(huán)。CCV 集油槽中收集的油通過軟管排放單向閥返回到曲軸箱。參見 Product Support(產(chǎn)品支持)選項卡并查詢 Racor 樣本 7501 和 7539。


如何選擇:

1.選擇開式系統(tǒng)或閉式系統(tǒng):

注:CV(開式系統(tǒng))不調(diào)節(jié)曲軸箱的壓力。當過濾器裝入時,曲軸箱壓力將增加。誤用和/或缺乏維護會導致油底殼密封墊損壞和漏油。

2.選擇所需的流速:

曲軸箱流速可從發(fā)動機生產(chǎn)商獲得,也可直接通過空氣流量傳感器或適當?shù)挠嬎惬@得:在閉式系統(tǒng)中,只需將額定馬力除以 40 即可獲得 cfm(額定 kW/30)。在開式系統(tǒng)中,將額定馬力除以 20(額定 kW/15)。雖然各種因素可改變該公式的正確度,如現(xiàn)代化的活塞改進或發(fā)動機磨損,但該公式通常較正確的估計流量。

計算曲軸箱竄氣流量:

閉式系統(tǒng):將額定 hp 除以 40 以獲得 cfm。(kW/1000 = m3/m)

開式系統(tǒng):將額定 hp 除以 20 以獲得 cfm。(kW/500 ?m3/m)

3.選擇旁通、非旁通或間歇性工作?(1 cfm 單位)功能:

注:當過濾器裝入非旁通設備時,曲軸箱壓力將增加。誤用和/或缺乏維護會導致油底殼密封墊損壞和漏油。

4.選擇過濾器介質(zhì)密度/效率

5.選擇左側(cè)或右側(cè)的進氣口。


特點:

用于閉式或開式系統(tǒng)的 Racor 曲軸箱通風過濾系統(tǒng)

0.3 微米以上的高效油氣分離

新穎的曲軸箱壓力調(diào)節(jié)器

可更換的高性能濾芯

深層過濾、微玻璃纖維凝聚 Vaporbloc? 介質(zhì)

帶環(huán)氧粉末涂層的鋼殼體

排放單向閥

左側(cè)或右側(cè)入口

閉式設備提供旁通或非旁通方案

閉式設備提供旁通狀況的彈出式或遠程指示器

適用于 50 cfm (1.42 m3/m) 以下的流速

連續(xù)運行溫度范圍 40?至 240℉(-40 至 116℃)


可選套件:參見 Product Support(產(chǎn)品支持)選項卡上的手冊 7790:

CCV 接頭/軟管組件

CCV 90?軟管轉(zhuǎn)接頭

CCV 軟管接頭

大型軟管組件

單波管接頭

CCV8000 轉(zhuǎn)換組件(轉(zhuǎn)換為 CCV12000)

CCV 加熱器組件

電子遠程過濾器表

重負載磨損墊片

閥門套管


性能特點


產(chǎn)品序列 曲軸箱通風過濾系統(tǒng)

CCV8000

品牌 Racor

與流體類型共同使用 發(fā)動機竄氣

安裝類型 整體式。參見產(chǎn)品支持選項卡

兼容元件 “高:CCV55222-08,超高:CCV55222-10”

端口尺寸 1-7/8", 12 SAE

排泄管 3/8" NPT(發(fā)動機單向閥接頭)

結構材料 “壓鑄頭,含玻璃纖維尼龍和黑色粉末環(huán)氧樹脂涂層鋁集水杯”

指示燈類型 濾芯旁通/更換指示器

壓力調(diào)節(jié)器類型 整合曲軸箱壓力調(diào)節(jié)器

寬度 10.6 英尺 (26.9 cm)

深度 9.3 英尺 (23.6 cm)

高度 13.9 英尺 (35.3 cm)

加熱類型 可選 CCV55463

接口類型 遠程旁通指示器組件 CCV55615-01

貨號: CCV8000-08R

類型/配置: Closed System

最大輸出: 1600 HP / 1200 kW

最大流速: 40 cfm / 1.13 m3/m

功能: Bypass Assembly

過濾級別: High

入口位置: Right

CCV8000-08R


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